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你現(xiàn)在的位置:首頁 新聞資訊 鈑金加工都有哪些加工工藝
文章作者:武漢宏順宇科技有限公司 文章來源:http://m.btlcjx.com/ 發(fā)布時間: 2022-05-13
鈑金加工主要工藝包括切割下料、數(shù)控折彎、沖剪、沖壓、滾圓、壓鉚、焊接等方法工藝。也可以說是各種設備工作原理及操縱方法。所有鈑金加工工藝都基于操作前先需要鈑金工程師進行產(chǎn)品圖紙精心設計及規(guī)格標注好。工藝名詞主要有:下料、壓鉚、折彎、剪料、落料、沖孔、漲鉚、拉母、拉鉚、鉚接、切角、成形、沖凸包、沖撕裂、沖印、擴孔、沖網(wǎng)孔、倒角、回牙、抽孔、攻牙、校平、鉆孔、沉孔、拍平、焊接、噴涂、組裝等。
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2025-11
在智能交通與新能源車輛快速發(fā)展的背景下,車載電控系統(tǒng)對箱體的要求日益嚴苛,推動鈑金機箱加工向更高標準的定制化方向演進。不同于通用型機柜,車載電控箱體需在有限空間內(nèi)兼顧結構強度、電磁兼容、散熱性能及振動耐受等多重目標,這對武漢鈑金機箱加工的工藝精度與設計協(xié)同能力提出了特殊挑戰(zhàn)。 首先,抗振與緊固結構是基礎。車輛運行中持續(xù)顛簸,要求箱體在不依賴外部支架的情況下保持內(nèi)部元器件穩(wěn)定。鈑金機箱加工需通...
2025-11
機箱機柜在電氣控制與動力設備運行中承擔著結構支撐與環(huán)境防護的雙重功能,而散熱性能直接影響內(nèi)部元器件的穩(wěn)定性和使用壽命。尤其在高負載工況下,若散熱孔設計不合理,容易導致熱量積聚,進而引發(fā)設備降頻甚至停機。因此,如何根據(jù)實際熱流密度科學規(guī)劃散熱孔數(shù)量與位置,成為武漢機箱機柜結構設計中的關鍵環(huán)節(jié)。 散熱孔的開設并非越多越好。過多開孔雖能增強空氣流通,但會削弱箱體機械強度,同時可能降低電磁屏蔽效能或...
2025-10
武漢機箱機柜廠在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時,其售后保障與技術支持服務同樣構成客戶選擇的關鍵因素。從設備安裝到長期運維,完善的服務體系可確保電氣控制、電力保護等場景下的設備穩(wěn)定運行,降低客戶后顧之憂,提升整體使用價值。 售后保障涵蓋全周期支持環(huán)節(jié)。安裝階段提供現(xiàn)場指導服務,包括設備定位、固定方式、線纜連接等標準化操作培訓,確保安裝符合行業(yè)規(guī)范。運行期間制定定期巡檢計劃,對機箱機柜的密封性、散熱性能、...
2025-10
武漢鈑金設計是設備鈑金外殼定制全流程服務的核心環(huán)節(jié),貫穿從前期需求分析到成品交付的完整周期。在工業(yè)制造領域,設備外殼不僅承擔保護內(nèi)部元件的功能,還需兼顧散熱、電磁屏蔽、機械強度等多維度需求,而鈑金設計正是實現(xiàn)這些目標的關鍵技術支撐。 全流程服務始于需求分析階段。設計團隊需與客戶深入溝通,明確設備的使用環(huán)境、負載特性、防護等級等具體要求。例如,戶外動力設備需考慮防水防塵性能,室內(nèi)電氣控制柜則需...